Ein Unternehmen
der Köster-Gruppe

Die Baresel Tunnelbau GmbH - ein Unternehmen der Köster-Gruppe. 

Baresel ist einer der führenden Anbieter im Tunnelbau für die Region D/A/CH. Das Leistungsspektrum umfasst die gesamte Projektabwicklung für alle benötigten Baulösungen. Im Jahr 1876 gegründet, firmiert das Unternehmen seit Beginn des Jahres 2019 als Baresel Tunnelbau GmbH. Der bisherige Hochbaubereich von Baresel präsentiert sich seitdem unter dem gemeinsamen Dach der Marke Köster

Die Baresel Tunnelbau GmbH mit Sitz in Stuttgart ist Teil der deutschlandweit tätigen Köster-Gruppe, zu der auch die Köster GmbH sowie die Köster Planung GmbH gehören. 

"Wer zuverlässig vorankommen möchte, braucht einen kompetenten und erfahrenen Partner." Das gilt insbesondere für Tunnelbauprojekte. …   › mehr

Die Zukunft mitgestalten: Diese Vision realisieren wir mit optimalen und nachhaltigen Baulösungen. Um das zu erreichen, bieten wir unseren …   › mehr

Die Baresel Tunnelbau GmbH ist einer der führenden Anbieter im Tunnelbau für die Region D/A/CH. Das Leistungsspektrum umfasst die gesamte …   › mehr


Aus unserem Unternehmen


Bau-Komplettanbieter setzt Zukunftsstrategie um

Köster-Gruppe schließt Neuausrichtung erfolgreich ab

Osnabrück, 30. Januar 2019 - Die Köster-Gruppe hat ihre markenstrategische und organisatorische Neuausrichtung abgeschlossen. Seit dem 1. J…   › mehr

Inbetriebnahme Tunnel Pforzheim

Fahrplan eingehalten

Stuttgart, 13. November 2018 – Am 10. September 2018 konnte termingerecht der 909 m lange, zweigleisige Pforzheimer Tunnel in Betrieb g…   › mehr

Neue Baustellenplakate machen Markenumstellung sichtbar

Erste Baustellen "frisch gestrichen"

Osnabrück, 01. November 2018 - Im Sommer dieses Jahres informierte die Köster-Gruppe über die Neuausrichtung der zum Unternehmensverbund g…   › mehr

Tunnel Feuerbach, Stuttgart

Gefeierter Tunneldurchschlag

Stuttgart, 21. August 2018 – Rund 700 geladene Gäste feierten am 17. Juli 2018 den Durchbruch beim Tunnel Feuerbach. Den großen Moment e…   › mehr

Grundsteinlegung CERN

Symbolträchtige Zeremonie

Stuttgart, 08. August 2018 - Mit einem symbolischen Akt starteten am 15. Juni 2018 die Arbeiten zur Erweiterung der Forschungsanlage C…   › mehr

Stuttgart, 06. August 2018 - Mit einer klaren Markenstrategie und einer Anpassung der Organisationsstrukturen an die kontinuierlich g…   › mehr

Universitätsgebäude erhält Industriebaupreis

Auszeichnung für ARENA2036 

Stuttgart, 17. Juli 2018 - Das Universitätsgebäude ARENA2036 wurde mit dem Industriebaupreis 2018 honoriert. Anfang Juni fand die f…   › mehr

Focus Business Studie veröffentlicht

Köster-Gruppe einer der besten Arbeitgeber

Osnabrück, 7. Februar 2018 – Die Köster-Gruppe zählt zu den attraktivsten Arbeitgebern Deutschlands. Das bestätigt das Arbeitgeber-Ranking …   › mehr


Ausgewählte Referenzen


Tunnel Pforzheim

Erstellung eines 910 m langen, zweigleisigen Bahntunnels
Tunnel Pforzheim: Erstellung eines 910 m langen, zweigleisigen Bahntunnels

Bahntunnel Stuttgart-Feuerbach

Zusammenführung zweier eingleisiger Tunnelröhren
Bahntunnel Stuttgart-Feuerbach: Zusammenführung zweier eingleisiger Tunnelröhren

Koralmbahn, Schreckendorf

Erstellung einer 5 km langen Trasse
Koralmbahn, Schreckendorf: Erstellung einer 5 km langen Trasse

Umfahrung Schwarzkopftunnel, Hain im Spessart

Neubau fünf eingleisiger Tunnel
Umfahrung Schwarzkopftunnel, Hain im Spessart: Neubau fünf eingleisiger Tunnel

Tunnel Hirschhagen, Hessisch Lichtenau

Neubau des 2-röhrigen Tunnels mit einer Länge von je 4,2 km
Tunnel Hirschhagen, Hessisch Lichtenau: Neubau des 2-röhrigen Tunnels mit einer Länge von je 4,2 km

Eckenbergtunnel Adelsheim

Straßentunnel als Ortsumgehung 
Eckenbergtunnel Adelsheim: Straßentunnel als Ortsumgehung 

Stauraumkanal Buchbusch, Pforzheim

Stauraumkanal für neues Industriegebiet
Stauraumkanal Buchbusch, Pforzheim: Stauraumkanal für neues Industriegebiet

Langenauer und Hollricher Tunnel, Nassau

Tunnel-in-Tunnel-Verfahren ermöglicht Sanierung im laufenden Betrieb
Langenauer und Hollricher Tunnel, Nassau: Tunnel-in-Tunnel-Verfahren ermöglicht Sanierung im laufenden Betrieb

Tunnel Eppstein

Eisenbahntunnel in bergmännischer Bauweise
Tunnel Eppstein: Eisenbahntunnel in bergmännischer Bauweise

Ditschhardt-Tunnel, Altenahr

Neu erstellter Fluchtstollen mit 308 m Länger
Ditschhardt-Tunnel, Altenahr: Neu erstellter Fluchtstollen mit 308 m Länger

Zugangsstollen Kraftwerk Linth-Limmern

Witterungsunabhängiger Zugang zum unterirdischen Pumpkraftwerk
Zugangsstollen Kraftwerk Linth-Limmern: Witterungsunabhängiger Zugang zum unterirdischen Pumpkraftwerk

Nitteler Tunnel, Saarburg

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Nitteler Tunnel, Saarburg: Erneuerung des 2-gleisigen Bahntunnels Nittel

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