Im Auftrag des staatlichen Bauamts Traunstein realisierte Baresel den Ettendorfer Tunnel einschließlich Notausstiege. Dieses Baumaßnahme war das Kernstück der Nordumfahrung, die die Bundesstraße leistungsfähiger machen und die Anwohner entlasten sollte. Der Vortrieb erfolgte sowohl über das Nord- als auch das Südportal. Die Realisierung war aufgrund geologischer Gegebenheiten sehr anspruchsvoll. Eine besondere Herausforderung für das Baustellenteam stellte auch die Unterquerung der Bahngleise in Tunnelmitte dar.
